Объём двигателя — один из главных параметров при выборе аккумулятора. Чем больше мотор, тем выше ток нужен для его запуска и тем мощнее должна быть батарея. В этой статье — конкретные цифры по ёмкости и пусковому току для разных объёмов двигателей, плюс важные нюансы которые влияют на выбор.
Содержание
- Почему объём двигателя влияет на выбор АКБ
- Таблица подбора по объёму двигателя
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Двигатели с системой Start-Stop
- Что ещё влияет на выбор кроме объёма
- Частые ошибки при подборе
Почему объём двигателя влияет на выбор АКБ
При запуске двигатель потребляет огромный ток за короткое время — стартер раскручивает коленвал до момента первой вспышки. Чем больше объём двигателя, тем тяжелее коленвал, тем больше цилиндров нужно прокрутить и тем выше пусковой ток требуется от аккумулятора.
Дополнительно объём двигателя косвенно указывает на класс автомобиля — а значит на количество электрооборудования которое питает аккумулятор. У большого седана больше потребителей чем у малолитражки.
Таблица подбора по объёму двигателя
| Объём двигателя | Тип топлива | Ёмкость (Ач) | Пусковой ток EN (А) | Примеры авто |
|---|---|---|---|---|
| до 1.2 л | Бензин | 45–50 | 360–420 | Daewoo Matiz, Smart |
| 1.2–1.6 л | Бензин | 55–60 | 480–540 | Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Vesta, VW Polo |
| 1.6–2.0 л | Бензин | 60–68 | 540–600 | Skoda Octavia, Ford Focus, Toyota Corolla |
| 2.0–2.5 л | Бензин | 70–75 | 600–640 | Toyota Camry, Mazda 6, Kia Optima |
| 2.5–3.5 л | Бензин | 77–90 | 680–800 | BMW 5, Mercedes E, Audi A6 |
| свыше 3.5 л | Бензин | 90–100+ | 800–900 | BMW 7, Mercedes S, Lexus LS |
| 1.5–2.0 л | Дизель | 60–70 | 540–600 | VW Golf TDI, Skoda Octavia TDI |
| 2.0–3.0 л | Дизель | 74–90 | 680–800 | BMW 320d, Mercedes C220d, Audi A4 TDI |
| свыше 3.0 л | Дизель | 90–110 | 800–1000 | Land Rover, BMW 530d, Mercedes GL |
Это ориентировочные значения. Точные параметры зависят от года выпуска, комплектации и дополнительного оборудования. Для точного подбора используйте подбор по марке и модели на нашем сайте.
Бензиновые двигатели
Для бензиновых моторов до 2.0 л достаточно стандартного кальциевого аккумулятора. Это самый распространённый и доступный тип — хорошо держит заряд, не требует обслуживания.
Для двигателей от 2.5 л и выше — особенно на немецких автомобилях BMW, Mercedes, Audi — часто предусмотрен AGM аккумулятор по заводским требованиям. Перед покупкой уточните тип штатного АКБ.
Дизельные двигатели
Дизель сложнее запускать — особенно зимой. Высокая степень сжатия требует большего усилия от стартера, а свечи накала потребляют дополнительный ток перед запуском. Поэтому для дизельных двигателей пусковой ток должен быть на 15–20% выше чем для бензинового аналогичного объёма.
Для дизеля объёмом 2.0 л минимальный пусковой ток — 600 А EN. Для 3.0 л дизеля — не менее 800 А. Экономить на пусковом токе для дизеля особенно опасно в московские морозы.
Двигатели с системой Start-Stop
Если на вашем автомобиле установлена система автоматического отключения двигателя на светофорах — объём двигателя уже не главный критерий. Здесь важен тип аккумулятора: только AGM или EFB.
Обычный кальциевый аккумулятор не рассчитан на сотни циклов запуска в день и выйдет из строя за один сезон. AGM выдерживает в 3–4 раза больше циклов и специально разработан для таких режимов работы.
Узнать есть ли у вас Start-Stop просто — посмотрите на кнопку с буквой А и стрелкой на центральной консоли, или просто заглушите двигатель на светофоре и посмотрите выключится ли мотор сам.
Что ещё влияет на выбор кроме объёма
Объём двигателя — важный, но не единственный параметр. На выбор аккумулятора также влияют:
- Количество электрооборудования. Подогрев сидений, руля, лобового стекла, мощная акустика — всё это дополнительная нагрузка. При большом количестве потребителей берите ёмкость на 5–10 Ач выше минимума.
- Условия эксплуатации. Если машина часто стоит неделями без движения — нужен аккумулятор с низким саморазрядом. Если ездите в основном на короткие расстояния по городу — батарея не успевает полностью заряжаться, нужен запас по ёмкости.
- Климат. Для Москвы с морозами до минус 25 берите пусковой ток с запасом 10–15% от минимального значения. Подробнее в статье какой аккумулятор лучше для Москвы зимой.
- Возраст автомобиля. На старых машинах генератор и проводка работают хуже — аккумулятор разряжается быстрее. Запас по ёмкости не помешает.
Частые ошибки при подборе по объёму двигателя
Ставить аккумулятор меньшей ёмкости чем нужно
Кажется что немного меньше — не страшно. На практике — батарея постоянно работает на пределе, быстро сульфатируется и выходит из строя за 1–2 года вместо 4–5 лет.
Игнорировать пусковой ток
Многие смотрят только на ёмкость и упускают пусковой ток. Аккумулятор 60 Ач с пусковым током 480 А и 60 Ач с током 540 А — совершенно разные батареи в условиях зимнего запуска.
Брать обычный аккумулятор на машину с AGM
Если завод поставил AGM — значит электросистема автомобиля заряжает батарею по алгоритму для AGM. Обычный аккумулятор при таком алгоритме зарядки перегревается и выходит из строя через несколько месяцев.
Не учитывать полярность и тип корпуса
Аккумулятор правильной ёмкости но с неправильной полярностью — не подключить. Всегда проверяйте расположение клемм перед покупкой. Подробнее о параметрах читайте в статье подбор аккумулятора по марке автомобиля.
Подобрать и привезти аккумулятор в Москве
Позвоните нам и назовите марку, модель и объём двигателя — подберём подходящий аккумулятор за 2 минуты и привезём к вашему автомобилю. Установка бесплатно, диагностика генератора при замене — тоже бесплатно.
Подобрать аккумулятор в каталоге — по марке и модели автомобиля.
Звоните: +7 (495) 155 15 99. Работаем ежедневно с 9 до 20.
Не уверены нужна ли замена — сделаем бесплатную диагностику аккумулятора прямо у вашего авто.
Коротко о главном
- До 1.6 л бензин — 55–60 Ач, от 480 А пускового тока
- 1.6–2.0 л бензин — 60–68 Ач, от 540 А
- Дизель — пусковой ток на 15–20% выше чем у бензинового аналога
- Есть Start-Stop — только AGM, объём двигателя вторичен
- В Москве берите пусковой ток с запасом 10–15% от минимума
- Всегда проверяйте полярность и тип корпуса
Читайте также: Подбор аккумулятора по VIN и Аккумулятор разряжается за ночь — причины утечки тока
